Этот сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают ваши действия и предпочтения для лучшего онлайн-опыта.
Оставьте заявку
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в течение часа.
Отечественный производитель битумных материалов
для строительства, содержания
и ремонта автомобильных дорог
для строительства, содержания
и ремонта автомобильных дорог
Обратитесь к нам, и мы поможем увеличить срок службы дорог и сократить ваши расходы на их содержание.
НАША КОМПАНИЯ
ООО “Автострада”
ООО “Автострада”
Компанией ООО «Автострада» в 2011 году было запущено изготовление асфальтобетонных смесей на производственной площадке в г. Красноуральск.
На АБЗ выпускаются все типы и марки асфальтобетонных смесей , а также ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон). Продукция производится в соответствии с ГОСТ. Все смеси сертифицированы, постоянно проводится проверка качества продукции как в собственной сертифицированной лаборатории, так и ,при необходимости, в независимых лабораториях.
В 2023 году спроектирована и запущена в действие линия по производству стыковочной битумно-полимерной ленты, битумных мастик и герметиков, используемых при ремонтах и содержании автомобильных дорог.
Мы осуществляем поставки различных видов герметизирующих мастик, ленты стыковочной битумно-полимерной и других строительных материалов, необходимых для обеспечения высокой проходимости и долговечности дорожного покрытия.
На АБЗ выпускаются все типы и марки асфальтобетонных смесей , а также ЩМА (щебеночно-мастичный асфальтобетон). Продукция производится в соответствии с ГОСТ. Все смеси сертифицированы, постоянно проводится проверка качества продукции как в собственной сертифицированной лаборатории, так и ,при необходимости, в независимых лабораториях.
В 2023 году спроектирована и запущена в действие линия по производству стыковочной битумно-полимерной ленты, битумных мастик и герметиков, используемых при ремонтах и содержании автомобильных дорог.
Мы осуществляем поставки различных видов герметизирующих мастик, ленты стыковочной битумно-полимерной и других строительных материалов, необходимых для обеспечения высокой проходимости и долговечности дорожного покрытия.
Наши специалисты готовы предоставить полную информацию о продукции, условиях поставки, ценах и сроках
ОПЫТНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ
Мы готовы рассмотреть запросы клиентов и предложить индивидуальные условия сотрудничества
ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ
НАЦЕЛЕНЫ НА ДОЛГОСРОЧНУЮ РАБОТУ
Мы готовы обсудить возможность заключения долгосрочного партнерского соглашения
Лента стыковочная
Упаковка: картонная коробка 30,5х30,5х21, 52 п.м
Условия хранения: Хранить в сухом закрытом помещении без доступа прямых солнечных лучей и осадков при температуре не более +35 °С.
В процессе хранения нельзя складировать коробки более чем в 4 ряда в высоту.
Срок годности: 1 год с момента производства.
Сертификат
СТО
Условия хранения: Хранить в сухом закрытом помещении без доступа прямых солнечных лучей и осадков при температуре не более +35 °С.
В процессе хранения нельзя складировать коробки более чем в 4 ряда в высоту.
Срок годности: 1 год с момента производства.
Сертификат
СТО
СТЫКОВОЧНЫЕ ЛЕНТЫ ОТЛИЧАЮТСЯ РЯДОМ ПРЕИМУЩЕСТВ
/ не надо прогревать основание - нанесен самоклеящийся слой
/ уменьшена степень водонасыщения в участках холодного стыка (примерно на 45%)
/ устойчивостью к воздействию влаги
/ стойкость швов к многочисленным и продолжительным циклам заморозки/нагрева
/ высокой температурой плавления (около +80 °С)
/ не нужны специальные навыки
/ прочной герметизацией стыкующихся поверхностей
/ прочность стыков вдвое выше в сравнении со спайками
/ предотвращение распространения трещин на долгий период
/ устойчивостью к перепадам температур и воздействию агрессивных сред
/ возможностью использования на любом покрытии
/ лента способна выдерживать предельные динамические нагрузки без последующей разгерметизации стыков
/ уменьшена степень водонасыщения в участках холодного стыка (примерно на 45%)
/ устойчивостью к воздействию влаги
/ стойкость швов к многочисленным и продолжительным циклам заморозки/нагрева
/ высокой температурой плавления (около +80 °С)
/ не нужны специальные навыки
/ прочной герметизацией стыкующихся поверхностей
/ прочность стыков вдвое выше в сравнении со спайками
/ предотвращение распространения трещин на долгий период
/ устойчивостью к перепадам температур и воздействию агрессивных сред
/ возможностью использования на любом покрытии
/ лента способна выдерживать предельные динамические нагрузки без последующей разгерметизации стыков
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ СТЫКОВОЧНОЙ ЛЕНТЫ
для швов в уплотняемых дорожных покрытиях любой модификации
для примыканий к цементобетонному покрытию автотрасс, бордюров, складов, автостоянок
для примыканий к бордюрному камню, водосточным лоткам, фундаментам домов и построек, трамвайным и ж/д рельсам, сливным, ливневым колодцам и смотровым люкам
для стыков фундаментных блоков, колодцев, дренажных лотков и защитных коробов
для горизонтальных стыков между панелями
Отсутствие необходимости использовать вспомогательные материалы и устройства является главной особенностью методики использования стыковочных лент.
Процесс состоит из быстрой фиксации на боковой поверхности стыкуемого участка и удаления защитной пленки.
После этого монтаж и уплотнение асфальтобетонной смеси осуществляются в обычном порядке.
Использование стыковочной ленты позволяет герметизировать как продольные, так и поперечные швы в процессе стыковки составных частей автодорожного покрытия.
Дополнительная фиксация предотвратит механические повреждения при воздействии негативных внешних факторов.
Изделие применяется также в процессе выполнения ямочного ремонта с использованием литых смесей.
1. Удаление фирменного упаковочного материала.
2. Разворачивание рулона вдоль примыкающей поверхности.
3. Плотная фиксация внутренней стороной к стыкуемой поверхности путем надавливания, удаление защитной антиадгезионной пленки.
4. Традиционный процесс укладки и уплотнения.
5. Укладка встык других рулонов битумно-полимерной ленты.
Суть технологии стыковки состоит в следующем. Высокая температура асфальтовой смеси буквально расплавляет стыковочную ленту, укладываемую в кромку. Образовавшаяся масса способна полностью заполнить щели и поры, расположенные вдоль стыка. При этом вяжущие компоненты в небольшом количестве выдавливаются, создавая тем самым дополнительную защитную прослойку.
В результате в зоне стыка достигается повышенная концентрация битумно-полимерного вяжущего. Снижение остаточной пористости при помощи стыковочных лент обеспечивает надежное заполнение стыков. Чтобы обеспечить хорошую адгезию, потребуется предварительное очищение обрабатываемой поверхности от пыли, песчинок и застывшего масла. В процессе подготовки зона работ грунтуется с использованием битумного праймера.
Для проведения работ необходимо строгое соблюдение температурного режима (столбик термометра не должен опускаться ниже +10 °С). Укладка ленты в глубине шва осуществляется без механических усилий: для фиксации достаточно легкого надавливания. Концы изделия должны быть соединены встык, зазоры не допускаются. Для нагрева используется традиционная асфальтобетонная смесь. При температуре менее +12 °С стоит воспользоваться ручной горелкой. Рабочая поверхность герметизируется непосредственно при выполнении работ.
Процесс состоит из быстрой фиксации на боковой поверхности стыкуемого участка и удаления защитной пленки.
После этого монтаж и уплотнение асфальтобетонной смеси осуществляются в обычном порядке.
Использование стыковочной ленты позволяет герметизировать как продольные, так и поперечные швы в процессе стыковки составных частей автодорожного покрытия.
Дополнительная фиксация предотвратит механические повреждения при воздействии негативных внешних факторов.
Изделие применяется также в процессе выполнения ямочного ремонта с использованием литых смесей.
1. Удаление фирменного упаковочного материала.
2. Разворачивание рулона вдоль примыкающей поверхности.
3. Плотная фиксация внутренней стороной к стыкуемой поверхности путем надавливания, удаление защитной антиадгезионной пленки.
4. Традиционный процесс укладки и уплотнения.
5. Укладка встык других рулонов битумно-полимерной ленты.
Суть технологии стыковки состоит в следующем. Высокая температура асфальтовой смеси буквально расплавляет стыковочную ленту, укладываемую в кромку. Образовавшаяся масса способна полностью заполнить щели и поры, расположенные вдоль стыка. При этом вяжущие компоненты в небольшом количестве выдавливаются, создавая тем самым дополнительную защитную прослойку.
В результате в зоне стыка достигается повышенная концентрация битумно-полимерного вяжущего. Снижение остаточной пористости при помощи стыковочных лент обеспечивает надежное заполнение стыков. Чтобы обеспечить хорошую адгезию, потребуется предварительное очищение обрабатываемой поверхности от пыли, песчинок и застывшего масла. В процессе подготовки зона работ грунтуется с использованием битумного праймера.
Для проведения работ необходимо строгое соблюдение температурного режима (столбик термометра не должен опускаться ниже +10 °С). Укладка ленты в глубине шва осуществляется без механических усилий: для фиксации достаточно легкого надавливания. Концы изделия должны быть соединены встык, зазоры не допускаются. Для нагрева используется традиционная асфальтобетонная смесь. При температуре менее +12 °С стоит воспользоваться ручной горелкой. Рабочая поверхность герметизируется непосредственно при выполнении работ.
Оставьте заявку
Оставьте свои контакты и мы свяжемся с вами в течение часа.
